[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW)

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Message par Jérémy.67 le Dim 15 Aoû - 19:11

Comme beaucoup le disent WE fait souvent dans la pièce assez fragile et ça c est grâce a leur super matériaux , super tendre , super merdique.........

C est simple , après 10 chargeurs ma culasse d origine était déjà complètement bouffée au niveau de l encoche pour le bolt catch , du coup la réplique ne ce bloquait plus une fois le chargeur vide
Chez WE ils ont bien modifié les culasses mais uniquement sur le système Open bolt mais rien sur l ancien model

A partir de la je me suis inspiré de la culasse new génération pour faire la même chose et voici en photo une culasse d origine et le premier proto renforcé

[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4928m


Ici il vous faudra avant de commencer , réunir pas mal de matériel comme une flex , perceuse (a colonne de préférence) , etc etc....
Il vous faudra aussi une culasse (sur la photo ci dessous , l on voit bien les marques causées par le bolt catch après seulement deux chargeurs) , une plaque d inox de 3mm d épaisseur
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4920
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4926
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4945x

Tracez a 6mm puis coupez la pièce
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4942x
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4946
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4948v

Voici ce que l on obtient après ébavurage
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4950
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4954q

Nous allons ensuite nous attaquer a la culasse en elle même , il faudra donc tracer sur cette dernière l épaisseur de la pièce que l on veut encastrer (ici 3mm après l encoche d origine)
Puis il faudra couper a l aide d une flex et d un disque de l épaisseur voulu (il est possible pour obtenir la bonne épaisseur de superposer des disques , mais attention quand même)
Cette découpe doit impérativement s arrêter avant la glissère sous peine de ne plus pouvoir la rentrer dans la réplique et finir par un petit coup de lime
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4932h
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4937
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4939
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4958

Il faudra ensuite fraiser l avant de la culasse pour ne laisser plus qu une petite excroissance
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4960
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4963

Insérez ensuite la petite pièce en inox en la laissant dépasser d un demi milimètre dans la culasse comme sur la photo ci dessous
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4966
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4970

Maintenant , l étape devient délicate car il va falloir percer la culasse , puis sceller la pièce a l aide d une goupille "maison"
Commencé par chercher un rivet et coupez lui sa tige ( pour la longueur l épaisseur de votre pièce + 2mm) , ici il fait environ 1.7mm d épaisseur donc il faudra percer en 1.6mm pour être sur que la goupille faite grâce a la tige du rivet soit efficace
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4972
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4978
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4989b

Avant d y mettre la goupille , il est préférable pour assurer un parfait maintient de mettre de la loctite 603 , ensuite il sera temps de mettre la goupille
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4987
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp4999e
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp5000
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp5002

Pour fini , il va falloir ajuster la pièce inox aux formes de la culasse , a l aide d une flex et de disque de coupe / ponçage
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp5007
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp5008
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp5009

Voilà votre pièce est terminée et croyez moi , ça ne bougera plus et vous aurez enfin un blot catch efficace
[Tuto] Renforcement d une culasse (Ici un Kac PDW) Imgp5012


Merci a Dark Vador pour son aide et son soutien matériel

A vous de jouer Wink

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Message par Admin Test le Dim 15 Aoû - 19:59

Ca c'est du tuto!!

Bravo les mecs!!


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Message par Dark Vador le Dim 15 Aoû - 21:22

Une petite modification relativement simple (avec un peu d'outillage), et le résultat est impressionant : le bolt-catch est fonctionnel à tout les coups et l'usure ne se fera plus sur la culasse.

Encore un magnifique tuto du boss.
J'espère qu'il aidera d'autres personnes qui possèdent le KAC PDW car comme l'a dit Jérémy, la culasse se déforme dès les premiers tirs et fini le bolt-catch fonctionnel.

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Message par Jérémy.67 le Dim 15 Aoû - 21:58

Les tuto's concernant les GBBr serviront , mais si ce ne st pas toujours sur notre forum car ils sont également sur d autres sites bien plus centrés sur ce genre de répliques

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Message par Invité le Lun 16 Aoû - 7:41

Bon Jérémy sérieusement, c'est quand que tu nous fait une réplique entièrement faite maison? Laughing
Comme d'hab, beau tuto avec tout ce qu'il faut, même si c'est pas tout le monde qui va pouvoir faire de telles modif (faut de la motivation et du matos quand même là^^)

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Message par Invité le Lun 16 Aoû - 15:46

affraid wow ! impréssionant... bravo jéjé Wink

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